Paula Szenkman

Licenciada en Economía por la Universidad de Buenos Aires y candidata a Magister en Economía por la Universidad de San Andrés. Fue becaria del gobierno australiano (QUT) y japonés (JICA y Kobe Uni). Fue coordinadora del Programa de Desarrollo Económico de CIPPEC (2010-2015), subsecretaria de Desarrollo y Planeamiento Productivo (2016-2018), secretaria de Transformación Productiva (2018-2019) de la Nación, y co-Chair de la Digital Economy Task Force del G-20. Especialista en políticas públicas, estrategias de desarrollo productivo, políticas digitales, género, y procesos G20. Participó en proyectos con organismos como el BID, Banco Mundial, OECD, entre otros. Actualmente se desempeña como consultora asociada de Kearney.

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Políticas de transporte: No te subas tan rápido al SUBE

Ante la iniciativa del gobierno nacional de mitigar los efectos negativos de una eventual reducción de los subsidios al transporte de pasajeros por medio de una tarifa diferencial para los usuarios de menores ingresos a implementarse a través del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE), CIPPEC considera que el diseño y el estado actual del SUBE presentan el riesgo de generar problemas potenciales asociados a la exclusión e inclusión de los subsidios al transporte urbano de pasajeros.

El ABC de los subsidios al transporte

Dado el explosivo crecimiento del gasto en subsidios al transporte (entre 2003 y 2010 aumentó cuatro veces como porcentaje del PIB) y su creciente inequidad distributiva e ineficiencia surge la necesidad de explorar alternativas de focalización que permitan dirigir el beneficio a los segmentos de la población que más lo necesitan.

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